Schlauchloser Reifen
Schon mal von einem schlauchlosen Reifen gehört? Ein Reifentyp, der nicht wie viele normale Reifen ist, weil er innen einen Schlauch hat – wie früher. Bei einem normalen Reifen gibt es einen Schlauch, der die gesamte zum Fahren benötigte Druckluft enthält, aber anstatt diesen zu verwenden, hat dieser Fahrertyp den Rand rundherum fest verschlossen. Wenn also Luft in den Reifen gepumpt wird, bläst er sich einfach auf und nimmt seine runde Form an, ohne dass sich ein Schlauch darin befindet.
Beide Eigenschaften sind Verbesserungen gegenüber der Verwendung eines Schlauchs. Sie bieten den großen Vorteil, dass sie schwerer zu durchstechen sind. Das liegt vor allem daran, dass kein innerer Schlauch vorhanden ist, der eine Barriere bildet. Wenn Sie über etwas Scharfes wie einen Nagel oder einen Dorn rollen, ist die Wahrscheinlichkeit geringer, dass der Reifen durchstochen wird. Schlauchlose Reifen haben außerdem einen geringeren Rollwiderstand, was bedeutet, dass Sie mit ihnen leichter in die Pedale treten können. Sie können mit weniger Kraftaufwand treten und sind daher schneller, und darum geht es beim Radfahren.
